Vỏ Xe Đạp Địa Hình MTB / Gravel Chính Hãng Maxxis Aspen AT/Aspen ST/Ikon/Rekon Race/Raever/Rambler

Thương hiệu: Maxxis

Model: Aspen AT/Aspen ST/Ikon/Rekon Race/Raever/Rambler

Aspen AT (29×2.40)
Địa hình: Loose – Địa hình đất rời, tơi xốp

Loại: XC (Cross Country – Đua địa hình việt dã)

Từ những cung đường địa hình hoang sơ đến đường đua chuyên nghiệp, Aspen AT không chỉ mang đến tốc độ thuần túy, mà còn giúp bạn tự tin chinh phục những cung đường chưa biết, đi xa hơn và nhanh hơn.
Công nghệ & cấu tạo
– Thiết kế gai Aspen thế hệ mới, kế thừa ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của dòng Aspen
– Casing 1 lớp, 120 TPI – vỏ bố đơn lớp, mật độ sợi cao
– Hợp chất cao su MaxxSpeed – tối ưu tốc độ lăn và độ bám
– Tubeless Ready – tương thích lắp không săm
– E50 Rated – đạt chuẩn E50

Dòng Aspen nguyên bản đã giữ vị trí chủ lực trong thế giới đua MTB Cross Country suốt gần 30 năm.

Với những đóng góp trực tiếp từ Nino Schurter cùng đội đua Scott SRAM MTB Racing Team, Aspen đã được hiện đại hóa ở phiên bản hiện tại nhằm đáp ứng những yêu cầu khắt khe của các giải World Cup XCO hiện đại.

Từ một mẫu vỏ chuyên dụng dành riêng cho đua XC, Aspen dần phát triển thành một gia đình vỏ đua. Sau Aspen ST, được tối ưu cho các đường đua Short Track, Maxxis tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm với một tiêu chuẩn mới dành cho những tay đua muốn tăng tốc trên nhiều địa hình và nhiều điều kiện khác nhau.

Aspen ST (29×2.25)
Địa hình: XC (Cross Country – Địa hình việt dã)
Loại: XC Race – Vỏ đua XC

Aspen ST là mẫu vỏ đua có thiết kế gai siêu thấp, được phát triển chủ yếu cho các đường đua XC Short Track. Đôi khi được gọi với biệt danh “Fastpen”, mẫu vỏ này mang đến lợi thế về tốc độ cho các tay đua, đặc biệt trong điều kiện đường khô.

Công nghệ & cấu tạo
– Hợp chất cao su: MaxxSpeed – tối ưu tốc độ lăn và độ bám
– Lớp bố: 120 TPI + EXO – cấu hình XC Race, kết hợp mật độ bố cao và lớp bảo vệ hông EXO
– Kích thước 2.40″: Tối ưu cho vành có bề rộng lòng trong 30 mm
– Tubeless Ready (TR): Sẵn sàng sử dụng không săm
Điều kiện khuyến nghị: Đường đua XC khô
Vị trí lắp đặt: Lốp trước hoặc lốp sau

Ikon (29×2.20)
Địa hình: XC (Cross Country – Địa hình việt dã)

Maxxis Ikon là mẫu vỏ XC đa dụng, được thiết kế để hoạt động hiệu quả trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Với khả năng kiểm soát ổn định, dễ đoán và tốc độ lăn cao, Ikon cũng là lựa chọn được nhiều vận động viên Slopestyle ưa chuộng.

Hợp chất cao su
– Dual Compound – phù hợp nhất với địa hình khô, cứng, tối ưu sự cân bằng giữa độ bền và tốc độ lăn
– 3C MaxxSpeed – phù hợp nhất cho đua XC, ưu tiên tốc độ lăn cao
– MaxxSpeed (2023) – công thức hợp chất cao su XC Race thế hệ mới
– 3C MaxxTerra – phù hợp nhất với điều kiện địa hình hỗn hợp, cân bằng giữa độ bám và tốc độ
Lớp bố (Casing)
– 120 TPI + EXO – cấu hình dành cho XC Race, kết hợp lớp bố mật độ cao với lớp bảo vệ hông EXO
– Các phiên bản Tubeless Ready được ký hiệu “TR” trong bảng thông số

Phân loại: XC Race, XC
Điều kiện khuyến nghị: Mọi điều kiện đường mòn XC
Vị trí lắp đặt: Lốp trước hoặc lốp sau

Rekon Race (29×2.25)
Địa hình: XC (Cross Country – Địa hình việt dã)

Maxxis Rekon Race là mẫu vỏ semi-slick dành cho đua XC, sở hữu thiết kế gai thấp nhất trong dòng vỏ XC của Maxxis. Đây là lựa chọn lý tưởng cho đường mòn XC khô ráo và các giải Short Track.

Hợp chất cao su
– Dual Compound – tối ưu độ bền, cho thời gian sử dụng lâu hơn
– MaxxSpeed – tối ưu độ bám và tốc độ lăn
Lớp bố (Casing)
– 120 TPI + EXO – lớp bố nhẹ, được thiết kế dành cho đua XC, giúp giảm trọng lượng và tăng hiệu suất lăn
– Kích thước 2.40″: Tối ưu cho vành có bề rộng lòng trong 30 mm
– Tubeless Ready (TR): Các phiên bản hỗ trợ không săm được ký hiệu “TR” trong bảng thông số

Phân loại: XC Race, XC
Điều kiện khuyến nghị: Đường mòn XC khô ráo, đường đua Short Track
Vị trí lắp đặt: Lốp trước hoặc lốp sau

Reaver (700x40C | 700x45C)
Địa hình: Gravel – Xe đạp đường sỏi

Maxxis Reaver là mẫu vỏ chuyên dụng cho đua Gravel, được thiết kế để trở thành lựa chọn hàng đầu khi tốc độ trên địa hình off-road là ưu tiên số một.

Phần gai trung tâm dạng kim cương (diamond knurling) có thiết kế thấp, giúp giảm lực cản lăn và tăng tốc độ. Trong khi đó, các gai vai lớn mang lại độ bám ổn định và khả năng kiểm soát tốt khi vào cua.

Công nghệ & cấu tạo
– Casing 120 TPI Tubeless Ready – lớp bố mật độ cao, hỗ trợ lắp không săm
– Dual Compound – hợp chất cao su kép, cân bằng giữa tốc độ lăn và độ bền
– EXO Sidewall Protection – lớp bảo vệ hông vỏ EXO, tăng khả năng chống cắt và chống mài mòn

Phân loại: Gravel
Điều kiện khuyến nghị: Đường nhựa/asphalt, đường đất, đường sỏi
Vị trí lắp đặt: Lốp trước và lốp sau

Rambler (700x40C | 700x45C)
Địa hình: Gravel – Xe đạp đường sỏi

Hard Pack – Đất cứng, nền đất nén chặt
Loose over Hard – Lớp đất rời phủ trên nền đất cứng
Với hàng loạt chiến thắng trong các cuộc đua cùng vô số kilomet chinh phục những cung đường vùng ngoại ô, Rambler là một trong những mẫu vỏ Gravel phổ biến nhất của Maxxis.

Các gai trung tâm được bố trí dày và sát nhau, đồng thời có thiết kế gai thoát (ramped knobs) nhằm giảm lực cản lăn và tăng hiệu quả vận hành trên nền đất cứng và đường nhựa.

Các gai vai được bố trí thưa hơn, giúp tăng khả năng kiểm soát và độ bám khi vào cua, đặc biệt trong điều kiện địa hình thay đổi.

Công nghệ & cấu tạo
– Dual Compound – hợp chất cao su kép, cân bằng giữa tốc độ lăn, độ bám và độ bền
– Casing 120 TPI + EXO – lớp bố mật độ cao kết hợp bảo vệ hông EXO, cấu hình nhẹ hơn, phù hợp cho Gravel

Phân loại: Gravel
Điều kiện khuyến nghị: Đường nhựa/asphalt, đường đất, đường sỏi
Vị trí lắp đặt: Lốp trước và lốp sau